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Hay cinco peligros principales en la operación de baja carga del generador diesel

Como sabemos, el objetivo principal de la operación de carga baja del generador diesel es controlar el precalentamiento y evitar el desgaste rápido del generador diesel.El funcionamiento a baja carga a largo plazo es sin duda un obstáculo para el funcionamiento normal de los generadores diésel.Aprendamos acerca de los cinco peligros del desgaste de las piezas móviles durante la operación de carga baja a largo plazo de los generadores diesel.

Daño del grupo electrógeno diesel en operación de carga baja
Cuando el grupo electrógeno diésel funciona con una carga pequeña, se producirán los siguientes cinco peligros con la extensión del tiempo de funcionamiento:
▶ Daño 1. La camisa del cilindro del pistón no está bien sellada, el combustible sube, ingresa a la cámara de combustión para la combustión y el escape emite humo azul;
▶ Daño 2. Para el motor diesel sobrealimentado, la presión de sobrealimentación es baja debido a la carga baja y sin carga.Es fácil hacer que disminuya el efecto de sellado del sello de combustible del sobrealimentador (tipo sin contacto), y el combustible se precipita hacia la cámara de sobrealimentación y entra en el cilindro con el aire de admisión;
▶ Daño III.parte del combustible del motor que fluye hacia el cilindro está involucrado en la combustión, parte del combustible del motor no se puede quemar por completo y se forman depósitos de carbón en la válvula, la entrada de aire, la corona del pistón, el anillo del pistón, etc., y algunos son descargado con el escape.De esta manera, el combustible del motor se acumulará gradualmente en el conducto de escape de la camisa del cilindro y también se formará carbón;
▶ Daño IV.si el combustible en el sobrealimentador se acumula hasta cierto punto, se escapará de la superficie de unión del sobrealimentador;
▶ El daño frente a la operación a baja carga a largo plazo tendrá consecuencias más graves, como un mayor desgaste de las piezas móviles y el deterioro del entorno de combustión del motor, lo que provocará el adelanto del período de revisión.

El grupo electrógeno diesel de la serie Leton power se basa en las necesidades de los usuarios y el desarrollo continuo de la sociedad.A través de años de demostración técnica e innovación, ha cooperado con los fabricantes de motores de fama mundial Cummins, Daewoo, Daewoo Heavy Industry, Perkins Perkins en el Reino Unido, Qianglu en los Estados Unidos, Volvo en Suecia y LS Lilai, el fabricante de generadores Senma, Stamford, Stanford y marathon han cooperado y se han convertido en fábricas y centros tecnológicos de apoyo (OEM).Proporcione al mercado grupos electrógenos de alta calidad, bajo consumo de energía y respetuosos con el medio ambiente con diversas especificaciones, como normal, automático, paralelismo automático, inteligente, monitoreo remoto, bajo nivel de ruido y vehículo móvil.


Hora de publicación: 04-jul-2019