Hay dos afirmaciones sobre el funcionamiento automático del grupo electrógeno diésel. Uno es el cambio automático del sistema ATS, es decir, el cambio automático del sistema sin operación manual. Sin embargo, el interruptor del sistema automático debe agregarse al marco del controlador automático para completar la conmutación del sistema automático. Se opera y genera automáticamente después de un corte de energía en la ciudad, cuando el grupo electrógeno diesel reconoce automáticamente la señal de datos, luego el sistema entrega energía automáticamente. Cuando llega una llamada de la ciudad, el sistema se apagará automáticamente, se detendrá automáticamente, volverá al modo inicial y esperará la siguiente apertura.
El funcionamiento automático de los generadores diésel es diferente. Sólo puede realizarse mediante otro controlador completamente automático, que arranca automáticamente el grupo electrógeno diésel cuando se detecta un corte de energía. Cuando la ciudad llama, el grupo electrógeno diésel solo detiene el sistema automáticamente, pero no se apagará automáticamente, por lo que debe operarse manualmente.
Hay bastantes de estos dos tipos de automáticas. A la hora de elegir el grupo electrógeno automático, el usuario debe entender qué tipo de automático necesita. El conjunto con armario de potencia de conmutación automática ATS debe ser más caro. Si no, no se puede configurar para evitar el desperdicio. De hecho, sólo los generadores diésel en caso de emergencia de seguridad contra incendios deben ser completamente automáticos, mientras que, en general, los generadores diésel sólo deben funcionar automáticamente.
Hora de publicación: 26 de febrero de 2021
