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Breve introducción del grupo electrógeno diesel móvil

“El grupo electrógeno diesel móvil Leton power también se llama estación de energía móvil.Su diseño es único e innovador, con alta movilidad, centro de gravedad bajo, frenado seguro, excelente fabricación y bella apariencia.El marco del remolque está soldado por una viga ranurada, con una selección de nodos razonable, alta resistencia y buena rigidez;Al mismo tiempo, está equipado con una estructura de suspensión de ballestas.

El remolque adopta un marco de tracción tipo pasador ajustable en altura, que es adecuado para tractores de varias alturas;Se adopta una tubería de acero redonda soldada a través del eje, que tiene una estructura compacta, seguridad y confiabilidad.Las cuatro esquinas del marco están equipadas con dispositivos mecánicos de apoyo, equipados con freno de servicio de inercia, freno de estacionamiento y freno de emergencia de desembrague para garantizar la seguridad del conjunto en diversas condiciones.El extremo frontal del marco está equipado con una rueda de apoyo, que no solo tiene la función de soportar la carga vertical del conjunto, sino que también tiene la función de guía.

Todo el vehículo está equipado con luces indicadoras de dirección y frenado y enchufes estándar de luces traseras.Del significado literal del grupo electrógeno móvil, podemos ver que la mayor ventaja del grupo es la facilidad de movimiento: el diseño del grupo electrógeno móvil con remolque es único e innovador, con alta movilidad, centro de gravedad bajo, frenado seguro, excelente fabricación y hermosa apariencia.Se adopta la estructura de suspensión de ballesta, con una selección de nodos razonable, alta resistencia y buena rigidez.La central eléctrica tiene las ventajas de un movimiento conveniente, operación flexible, buen sellado y seguridad.También está equipado con freno de mano, freno de aire, luz trasera trasera y otros sistemas que cumplen con los requisitos de conducción en carretera.Es ampliamente utilizado en obras de construcción, carreteras, construcción de vías férreas y campos eléctricos en lugares temporales”.


Hora de publicación: 13 de noviembre de 2019