1. Lubricación: mientras el motor esté funcionando, las partes internas producirán fricción.Cuanto más rápida sea la velocidad, más intensa será la fricción.Por ejemplo, la temperatura del pistón puede ser superior a 200 grados centígrados.En este momento, si no hay un grupo electrógeno diesel con aceite, la temperatura será lo suficientemente alta como para quemar todo el motor.La primera función del aceite de motor es cubrir la superficie metálica dentro del motor con una película de aceite para reducir la resistencia a la fricción entre los metales.
2. Disipación de calor: además del sistema de enfriamiento, el aceite también juega un papel importante en la disipación de calor del propio motor del automóvil, porque el aceite fluirá a través de todas las partes del motor, lo que puede eliminar el calor generado por el la fricción de las piezas, y la parte del pistón lejos del sistema de enfriamiento también puede obtener algún efecto de enfriamiento a través del aceite.
3. Efecto de limpieza: el carbón producido por el funcionamiento prolongado del motor y los residuos dejados por la combustión se adherirá a todas las partes del motor.Si no se trata adecuadamente, afectará el funcionamiento del motor.En particular, estas cosas se acumularán en el anillo del pistón, las válvulas de admisión y escape, producirán carbón o sustancias adhesivas, lo que provocará detonación, frustración y mayor consumo de combustible.Estos fenómenos son los grandes enemigos del motor.El aceite del motor en sí tiene la función de limpiar y dispersar, lo que no puede hacer que estos residuos y carbón se acumulen en el motor, sino que formen pequeñas partículas y se suspendan en el aceite del motor.
4. Función de sellado: aunque hay un anillo de pistón entre el pistón y la pared del cilindro para proporcionar una función de sellado, el grado de sellado no será muy perfecto porque la superficie metálica no es muy plana.Si la función de sellado es deficiente, se reducirá la potencia del motor.Por lo tanto, el aceite puede producir una película entre los metales para proporcionar una buena función de sellado del motor y mejorar la eficiencia operativa del motor.
5. prevención contra la corrosión y la oxidación: después de un período de conducción, se generarán naturalmente varios óxidos corrosivos en el aceite del motor, especialmente el ácido fuerte en estas sustancias corrosivas, que es más fácil de causar corrosión en las partes internas del motor;Al mismo tiempo, aunque la mayor parte del agua generada por la combustión se llevará con los gases de escape, todavía queda un poco de agua que también dañará el motor.Por lo tanto, los aditivos en el aceite del motor pueden prevenir la corrosión y el óxido, para proteger el grupo electrógeno Cummins de estas sustancias nocivas.
Hora de publicación: 28-dic-2021
