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Obtenga conocimiento de los grupos electrógenos de motor diesel comunes

En cuanto a los conocimientos técnicos básicos de generador, motor diésel y grupo común, lo popularizamos en forma de preguntas y respuestas hace unos años, y ahora se repite a petición de algunos usuarios.Como cada tecnología se ha actualizado y desarrollado, los siguientes contenidos son solo de referencia:

1. ¿Qué seis sistemas están incluidos en el equipo básico del grupo electrógeno diesel?

A: (1) sistema de lubricación de combustible;(2) sistema de combustible;(3) Sistema de control y protección;(4) Sistema de refrigeración y radiación;(5) sistema de escape;(6) sistema de arranque;

2. ¿Por qué recomendamos combustible recomendado por empresas profesionales en nuestro trabajo de ventas?

R: el combustible es la sangre del motor.Una vez que el cliente utiliza combustible no calificado, se producirán accidentes graves en el motor, como mordeduras en la carcasa del cojinete, corte de dientes de engranajes, deformación del cigüeñal y fractura hasta que se deseche toda la máquina.Las precauciones específicas de selección y uso de combustible se detallan en los artículos correspondientes de esta edición.

3. ¿Por qué la máquina nueva necesita cambiar el combustible y el filtro de combustible después de un período de tiempo?

R: Durante el período de rodaje, inevitablemente entran impurezas en la bandeja de combustible, lo que provoca el deterioro físico o químico del combustible y del filtro de combustible.Servicio posventa al cliente y proceso de contrato de conjuntos vendidos por Wuhan Jili, tendremos personal profesional para llevar a cabo el mantenimiento relevante para usted.

4. ¿Por qué requerimos que el cliente incline el tubo de escape hacia abajo entre 5 y 10 grados al instalar el juego?

R: Es principalmente para evitar que el agua de lluvia entre en la tubería de humo, lo que provoca accidentes graves.

5. La bomba de combustible manual y el perno de escape están instalados en motores diésel generales.¿Cuál es su función?

A: Para eliminar el aire de la línea de combustible antes de arrancar.

6. ¿Cómo se divide el nivel de automatización del grupo electrógeno diesel?

R: Manual, autoarranque, autoarranque más gabinete de conversión de energía automática, tres controles remotos remotos (control remoto, medición remota, monitoreo remoto).

7. ¿Por qué el voltaje de salida estándar del generador es de 400 V en lugar de 380 V?

R: Porque hay una pérdida de caída de voltaje en la línea después de que se apaga.

8. ¿Por qué se requiere que el sitio de uso del grupo electrógeno diesel sea liso?

R: La salida del motor diesel se ve afectada directamente por la cantidad y la calidad del aire que se aspira. Además, el generador debe tener suficiente aire para enfriarse.Por lo tanto, el uso del sitio debe ser fluido.

9. ¿Por qué los tres conjuntos anteriores no deben atornillarse demasiado con herramientas al instalar el filtro de combustible, el filtro de diésel y el separador de combustible y agua, pero solo a mano para evitar fugas de combustible?

R: Porque si el anillo de sellado se enrosca con demasiada fuerza, se expandirá bajo la acción de las burbujas de combustible y el aumento de la temperatura corporal, lo que provocará una gran tensión.Daños en la carcasa del filtro o en la propia carcasa del separador.Lo que es más grave es el daño al cuerpo disprosio que no se puede reparar.

10. ¿Cómo distinguir entre motores diésel domésticos falsificados y falsificados?

R: Hay que comprobar si existen certificados de fabricante y certificados de producto, que son los “certificados de identificación” del fabricante del motor diésel.Verifique los tres números principales en el certificado 1) Número de placa;

2) Número de fuselaje (el tipo de letra es convexo en el plano mecanizado del extremo del volante en especie);3) Número de placa de identificación de la bomba de combustible.Los tres números principales deben cotejarse correctamente con los números reales del motor diésel.Si se encuentran dudas, estos tres números se pueden informar al fabricante para su verificación.

11. Después de que el electricista se haga cargo del grupo electrógeno diesel, ¿cuáles tres puntos deben verificarse primero?

R: 1) Verificar la verdadera potencia útil del conjunto.Luego determine el poder económico y el poder de respaldo.El método para verificar la verdadera potencia útil del conjunto es multiplicar la potencia nominal de 12 horas del motor diésel por 0,9 para obtener un dato (kw).Si la potencia nominal del generador es menor o igual a este dato, entonces la potencia nominal del generador se establece como la verdadera potencia útil del conjunto.Si la potencia nominal del generador es superior a este dato, este dato debe ser utilizado como la verdadera potencia útil del conjunto.

2) Verificar las funciones de autoprotección del conjunto.3) Verificar si el cableado de potencia del conjunto está calificado, si la puesta a tierra de protección es confiable y si la carga trifásica está básicamente balanceada.

12. El motor de arranque de un ascensor es de 22KW.¿Qué tamaño de grupo electrógeno debe ser?

A: 22*7=154KW (el elevador es un arrancador cargado directamente, la corriente de arranque instantánea suele ser 7 veces la corriente nominal).

Solo entonces el ascensor puede moverse a una velocidad constante).(es decir, al menos un grupo electrógeno de 154 KW)

13. ¿Cómo calcular la mejor potencia operativa (potencia económica) del grupo electrógeno?

R: P es bueno = 3/4*P nominal (es decir, 0,75 veces la potencia nominal).

14. ¿El estado estipula que la potencia del motor de un grupo electrógeno general es mucho mayor que la de un generador?

R: 10.

15. ¿Cómo convertir la potencia del motor de algunos grupos electrógenos en kW?

A: 1 CV = 0,735 kW y 1 kW = 1,36 CV.

16. ¿Cómo calcular la corriente del generador trifásico?

A: I = P / (3 Ucos) φ ) Es decir, corriente = potencia (vatio) / (3 *400 (voltio) * 0,8).

La fórmula simple es: I(A) = potencia nominal establecida (KW) * 1.8

17. ¿La relación entre potencia aparente, potencia activa, potencia nominal, gran potencia y potencia económica?

R: 1) Considerando el conjunto de potencia aparente como KVA, se utiliza China para expresar la capacidad de transformadores y UPS.

2) La potencia activa es 0,8 veces la potencia aparente en conjuntos de KW.Es habitual para equipos de generación de energía y equipos eléctricos en China.

3) La potencia nominal del grupo electrógeno diesel es la potencia que puede funcionar continuamente durante 12 horas.

4) La potencia alta es 1,1 veces la potencia nominal, pero solo se permite 1 hora de uso dentro de las 12 horas.

5) La potencia económica es 0,75 veces la potencia nominal, que es la potencia de salida de los grupos electrógenos diésel que pueden funcionar durante mucho tiempo sin limitación de tiempo.A esta potencia, la economía de combustible y la tasa de fallas son bajas.

18. ¿Por qué no se permite que los grupos electrógenos diésel funcionen durante mucho tiempo por debajo del 50 % de la potencia nominal?

R: Mayor consumo de combustible, fácil coquización del motor diesel, mayor tasa de fallas y ciclo de revisión más corto.

19. ¿La potencia de salida real del generador opera según el medidor de potencia o el amperímetro?

R: El amperímetro es solo la referencia.

20. La frecuencia y el voltaje de un grupo electrógeno no son estables.El problema es si el motor o el generador?

R: Es el motor.

21. ¿La estabilidad de frecuencia de un grupo electrógeno y la inestabilidad de voltaje es el problema del motor o del generador?

R: Es el generador.

22. ¿Qué sucede con la pérdida de excitación del generador y cómo tratarla?

R: El generador no se utiliza durante mucho tiempo, lo que provoca la pérdida del imán residual contenido en el núcleo de hierro antes de salir de fábrica.El combustible de excitación no puede establecer el campo magnético que debería tener.En este momento, el motor funciona normalmente pero no puede generar electricidad.Este fenómeno es nuevo.O no uso a largo plazo de más juegos.

Método de procesamiento: 1) Presione el botón de excitación una vez con el botón de excitación, 2) Cárguelo con la batería, 3) Tome una carga de bombilla y supere la velocidad durante varios segundos.

23. Después de un período de tiempo, el grupo electrógeno descubre que todo lo demás es normal pero la potencia disminuye.¿Cuál es la razón principal?

R: un.El filtro de aire está demasiado sucio para aspirar suficiente aire.En este momento, el filtro de aire debe limpiarse o reemplazarse.

B. El filtro de combustible está demasiado sucio y la cantidad de combustible inyectado no es suficiente.Debe ser reemplazado o limpiado.C. El tiempo de encendido no es correcto y debe ajustarse.

24. Cuando se carga un grupo electrógeno, su voltaje y frecuencia son estables, pero la corriente es inestable.¿Cuál es el problema?

R: El problema es que la carga del cliente es inestable y la calidad del generador está absolutamente bien.

25. Inestabilidad de frecuencia de un grupo electrógeno.¿Cuáles son los principales problemas?

R: El principal problema es la velocidad inestable del generador.

26. ¿Cuáles son los puntos más importantes a los que se debe prestar atención en el uso del grupo electrógeno diesel?

R: 1) El agua en el tanque debe ser suficiente y operar dentro del rango de temperatura permitido.

2) El combustible lubricante debe estar en su lugar, pero no en exceso, y trabajar dentro del rango de presión permitido.3) La frecuencia es estable a aproximadamente 50 HZ y el voltaje es estable a aproximadamente 400 V.4) La corriente trifásica está dentro del rango nominal.

27. ¿Cuántas piezas deben reemplazarse o limpiarse con frecuencia los grupos electrógenos diesel?

A: filtro de combustible diésel, filtro de combustible, filtro de aire.(los juegos individuales también tienen filtros de agua)

28. ¿Cuáles son las principales ventajas de un generador sin escobillas?

R: (1) Retire el mantenimiento de las escobillas de carbón;(2) interferencia anti-radio;(3) Reducir la pérdida de falla de excitación.

29. ¿Cuál es el nivel de aislamiento general de los generadores domésticos?

A: Máquina doméstica Clase B;Las máquinas de la marca Marathon, las máquinas de la marca Lillisenma y las máquinas de la marca Stanford son Clase H.

30. ¿Qué combustible de motor de gasolina necesita mezcla de gasolina y combustible?

A: Un motor de gasolina de dos tiempos.

31. ¿Cuáles son las condiciones para el uso de dos grupos electrógenos en paralelo?¿Qué dispositivo se utiliza para completar y mecanizar el trabajo?

R: La condición para el funcionamiento en paralelo es que la tensión, la frecuencia y la fase instantáneas de las dos máquinas sean las mismas.Comúnmente conocido como “tres simultáneos”.Use un dispositivo especial paralelo a la máquina para completar el trabajo paralelo a la máquina.Por lo general, se recomienda un gabinete totalmente automático.Trate de no combinar manualmente.Porque el éxito o el fracaso de una fusión manual depende de la experiencia humana.Con más de 20 años de experiencia en trabajos de energía eléctrica, el autor afirma audazmente que la tasa de éxito confiable del paralelismo manual de generadores diesel es igual a 0. Nunca use el concepto de derivación manual para aplicar un pequeño sistema de suministro de energía a la fuente de alimentación de la Universidad Municipal de Radio y TV. porque los niveles de protección de los dos sistemas son bastante diferentes.

32. ¿Cuál es el factor de potencia del generador trifásico?¿Se puede agregar un compensador de potencia para mejorar el factor de potencia?

R: El factor de potencia es 0,8.No, porque la carga y descarga de los condensadores provocará pequeñas fluctuaciones de potencia.Y ajuste la oscilación.

33. ¿Por qué pedimos a nuestros clientes que aprieten todos los contactos eléctricos cada 200 horas de funcionamiento?

R: El grupo electrógeno diesel es un trabajador de vibración.Y muchos juegos vendidos o ensamblados en el país deben usar tuercas dobles.La junta de resorte no sirve.Una vez que los sujetadores eléctricos estén sueltos, se producirá una gran resistencia de contacto, lo que hará que el conjunto funcione de manera anormal.

34. ¿Por qué la sala del generador debe estar limpia y libre de arena flotante?

R: Si un motor diesel inhala aire sucio, reducirá su potencia.Si el generador aspira arena y otras impurezas, el aislamiento entre los espacios del estator y del rotor se dañará o incluso se quemará.

35. ¿Por qué no se ha recomendado generalmente que los usuarios utilicen una conexión a tierra neutra en la instalación desde los últimos años?

R: 1) La función de autorregulación del generador de nueva generación se ha mejorado mucho;

2) En la práctica, se encuentra que la tasa de fallas por rayos del conjunto de puesta a tierra neutral es relativamente alta.

3) El requisito de calidad de conexión a tierra es alto y los usuarios comunes no pueden alcanzarlo.Un terreno de trabajo inseguro es mejor que sin conexión a tierra.

4) los conjuntos conectados a tierra en el punto neutro tienen la oportunidad de cubrir fallas de fuga y errores de conexión a tierra de cargas que no pueden estar expuestas en condiciones de gran suministro de corriente en las centrales eléctricas municipales.

36. ¿A qué problemas se debe prestar atención al usar el conjunto con punto neutro sin conexión a tierra?

R: La línea 0 puede estar viva porque no se puede eliminar el voltaje capacitivo entre el cable de incendio y el punto neutral.Los operadores deben ver la línea 0 como en vivo.No se puede manejar de acuerdo con el hábito eléctrico del mercado.

37. ¿Cómo hacer coincidir la potencia del UPS con el generador diesel para garantizar la salida estable del UPS?

R: 1) El SAI generalmente se representa por la potencia aparente KVA, que primero se multiplica por 0,8 y se convierte en KW fijos de acuerdo con la potencia activa del generador.

2) Si se utiliza el generador general, la potencia activa del SAI se multiplica por 2 para determinar la potencia del generador asignado, es decir, la potencia del generador es el doble de la del SAI.

3) Si se utiliza un generador con PMG (excitación de motor de imanes permanentes), la potencia del SAI se multiplica por 1,2 para determinar la potencia del generador, es decir, la potencia del generador es 1,2 veces la del SAI.

38. ¿Se pueden usar los componentes electrónicos o eléctricos marcados como voltaje de soporte de 500 V en el gabinete de control del generador diesel?

R: No. Porque el voltaje de 400/230V indicado en el grupo electrógeno diesel es el voltaje efectivo.El voltaje pico es 1.414 veces el voltaje efectivo.Es decir, el voltaje pico del generador diesel es Umax=566/325V.

39. ¿Todos los generadores diésel están equipados con autoprotección?

R: No. Hay algunos con y algunos sin en el mercado hoy en día, incluso en los mismos grupos de marcas.Al comprar un conjunto, el usuario debe dejarlo claro.Muy bien redactado como anexo al contrato.Generalmente, las máquinas de bajo precio no tienen función de autoprotección.

40. ¿Cuáles son los beneficios de los clientes que compran gabinetes de inicio automático pero no los compran?

R: 1) Una vez que se produce un corte de energía en la red de la ciudad, el conjunto se iniciará automáticamente para acelerar el tiempo de transmisión de energía manual;

2) Si la línea de iluminación está conectada en la parte delantera del interruptor de aire, también puede garantizar que la iluminación en la sala de computadoras no se vea afectada por un corte de energía, para facilitar la operación de los operadores.

41. ¿Qué significa el símbolo general GF para grupos electrógenos domésticos?

R: Representa dos significados: a) El grupo electrógeno de frecuencia de potencia es adecuado para el grupo electrógeno de 50 HZ de potencia general de China.B) Grupos electrógenos domésticos.

42. ¿La carga que lleva el generador tiene que mantener equilibrio trifásico en uso?

R: Sí.La gran desviación no debe exceder el 25%.La operación de falta de fase está estrictamente prohibida.

43. ¿Qué cuatro tiempos significa un motor diesel de cuatro tiempos?

A: Inhalación, compresión, trabajo y escape.

44. ¿Cuál es la gran diferencia entre un motor diesel y uno de gasolina?

R: 1) La presión en el cilindro es diferente.Los motores diésel comprimen aire durante la fase de carrera de compresión;Un motor de gasolina comprime una mezcla de gasolina y aire durante la fase de carrera de compresión.

2) Diferentes métodos de encendido.Los motores diesel se encienden espontáneamente al rociar combustible diesel atomizado en gases de alta presión.Los motores de gasolina se encienden con bujías.

45. ¿Qué significa “dos votos, tres sistemas” en sistema de poder?

R: Dos tickets se refieren a ticket de trabajo y ticket de operación.Cualquier trabajo u operación realizada en equipos eléctricos.Los boletas de trabajo y operación emitidos por el responsable de turno deben ser retirados primero.Las partes deben hacer cumplir por votación.Tres sistemas se refieren al sistema de turnos, el sistema de inspección de patrulla y el sistema de cambio de equipo regular.

46. ​​¿Qué es el llamado sistema trifásico de cuatro hilos?

R: Hay 4 líneas salientes del grupo electrógeno, de las cuales 3 son líneas de fuego y 1 es línea cero.El voltaje entre las líneas es de 380V.La distancia entre la línea de fuego y la línea cero es de 220 V.

47. ¿Qué pasa con el cortocircuito trifásico?¿Cuáles son las consecuencias?

R: Sin ninguna sobrecarga entre las líneas, un cortocircuito directo es un cortocircuito trifásico.Las consecuencias son terribles, y las consecuencias graves podrían conducir a la destrucción y muerte de la máquina.

48. ¿Qué es la llamada fuente de alimentación trasera?¿Cuáles son las dos graves consecuencias?

R: La fuente de alimentación del generador autosuministrado a la red de la ciudad se denomina fuente de alimentación inversa.Hay dos graves consecuencias: a)

No se produce ningún corte de energía en la red de la ciudad, y el suministro de energía de la red de la ciudad y el suministro de energía del generador autónomo no están sincronizados, lo que destruirá los conjuntos.Si la capacidad del generador autoabastecido es grande, la red de la ciudad también oscilará.B)

La red eléctrica municipal ha sido cortada y está en mantenimiento.Sus propios generadores le devuelven la energía.Hará que el personal de mantenimiento del departamento de suministro eléctrico se electrocute y muera.

49. ¿Por qué el depurador debe comprobar minuciosamente si todos los tornillos de fijación del conjunto están en buen estado antes de la depuración?¿Están intactas todas las interfaces de línea?

R: Después de un transporte de larga distancia, a veces es inevitable que el juego se afloje o se le caigan los pernos y las conexiones de línea.Cuanto más ligera sea la depuración, mayor será el daño a la máquina.

50. ¿A qué nivel de energía pertenece la energía eléctrica?¿Cuáles son las características de la CA?

R: La energía eléctrica pertenece a la energía secundaria.La CA se convierte de energía mecánica y la CC se convierte de energía química.AC se caracteriza por su incapacidad para almacenar.Ahora se encuentra para su uso.

51. ¿Qué condiciones puede cumplir el generador antes de cerrar para suministro eléctrico?

R: El conjunto de refrigeración por agua y la temperatura del agua alcanzan los 56 grados centígrados.El conjunto enfriado por aire y el cuerpo están ligeramente calientes.La frecuencia de voltaje es normal sin carga.la presión de combustible es normal.Sólo entonces se puede cerrar el poder.

52. ¿Cuál es la secuencia de cargas después del encendido?

R: Las cargas se transportan de grandes a pequeñas.

53. ¿Cuál es la secuencia de descarga antes de la parada?

R: Las cargas se descargan de pequeñas a grandes y luego se apagan.

54. ¿Por qué no podemos apagar y encender con carga?

R: El apagado con carga es una parada de emergencia.


Hora de publicación: 30 de agosto de 2019