Cómo poner en marcha un grupo electrógeno diésel

1) Coloque el interruptor selector de voltaje en la pantalla del interruptor en la posición manual;
2) Abra el interruptor de combustible y sostenga la manija de control de combustible en la posición de aceleración de aproximadamente 700 rpm;
3) Bombee combustible manualmente con la manija del interruptor de la bomba de combustible de alta presión continuamente hasta que haya resistencia al combustible de la bomba y el inyector haga un chirrido nítido;
4) Coloque la manija del interruptor de la bomba de combustible en la posición de trabajo y empuje la válvula de alivio de presión a la posición de alivio de presión;
5) Arranque el motor diesel balanceando la manija o presionando el botón de arranque eléctrico.Cuando el motor diesel alcance una cierta velocidad, tire rápidamente de la reducción del eje a la posición de trabajo para que el motor diesel pueda encenderse y arrancar.
6) Después de arrancar el motor diesel, regrese la llave eléctrica a la posición media, la velocidad debe controlarse entre 600 y 700 rpm y preste mucha atención a la presión del combustible.La indicación del indicador (el valor de la presión de combustible de trabajo se detalla en las instrucciones de funcionamiento de varios motores diesel).Si no hay indicación de la presión del combustible, detenga el motor inmediatamente y verifíquelo.
7) Si el grupo electrógeno diesel funciona normalmente a baja velocidad, la velocidad se puede aumentar gradualmente a 1000-1200 RPM de operación de precalentamiento.Cuando la temperatura del agua es de 50-60 C y la temperatura del combustible es de aproximadamente 45 C, la velocidad se puede aumentar a 1500 rpm.Al observar el medidor de frecuencia del panel de distribución, el medidor de frecuencia debe ser de aproximadamente 50 Hz y el voltímetro debe ser de 380-410 voltios.Si el voltaje es demasiado alto o demasiado bajo, se puede ajustar la resistencia del campo magnético.
8) Si el grupo electrógeno diesel funciona normalmente, cierre el interruptor de aire entre el generador y la planta negativa, y luego aumente gradualmente la planta negativa para suministrar energía al exterior;